第1部分：零擔貨物運輸方式

如何運輸貨物

零擔運輸和整車運輸的概念

在公路運輸中，如果托運人一次托運超過3t（含3t）的貨物，適合整車托運，雖然小于3t，但其性質、體積和形狀要求車輛具有水平3t 或更多用于運輸。卡車運輸，零擔貨物運輸是相對于整車貨物運輸的。托運人一次托運計費重量小于3噸的貨物稱為零擔運輸，上述貨物的運輸稱為零擔運輸。

但值得注意的是，判斷一批貨物是零擔還是整車的依據并不完全取決于貨物的數量、體積或形狀，還取決于貨物的性質、承受能力貨物價值對運費等因素的影響上海大件貨運公司，對于特殊貨物（包括集裝箱貨物）上海的整車運輸運輸費用物理專線運輸，無論數量、體積、形狀，承運人通常不承運零擔。零擔貨運是汽車運輸企業采用一車多票、零配件一體、分線運輸的方式，滿足我國零星貨物運輸需要的一種貨運作業模式。社會。

(一）根據國家對零擔貨運的規定和條件，零擔貨運的一般要求是：

1、零擔運輸的危險品僅限于《機動車輛運輸危險品管理規定》（以下簡稱“危險規定”）；

2、受限于零擔運輸的結構和裝卸條件，單件零擔貨物重量不得超過200公斤；1.5立方米；貨物最長不超過3.5米，最寬不超過1.5米，最高不超過1.3米。

3、家禽、牲畜、花卉、植物等鮮活貨物需要照料看管，根據雙方協議，只能在有條件的輪班線上接受。

4、政府規定的禁運和限制貨物不能作為零擔貨物運輸（憑相關部門批準文件或證件出境）。

汽車零擔，小批量，大批量，包裝差

一、其特點是品種多、到貨分散。而且很多東西都比較貴。多數品種怕潮，怕重壓；經營零擔運輸需要倉庫、棚、貨場等設施，以及裝卸、搬運、堆垛、站墊設備等配套設備； , 數量

1、倉儲、組裝配送、跨地區跨省轉運、運費結算等都有自己獨特的操作流程和要求。更高的要求。

因為：

運送貨物：電腦配件、托盤

發貨數量：45個托盤（1200*800*900）

貨物重量：3t

交通路線：上海-廣州

運輸時間：3天

對比零擔運輸和整車運輸，由于運輸貨物時電腦配件和托盤，運輸數量：45個托盤（1200*800*900），運輸貨物重量為3噸

所以：

選擇商品應選擇零擔運輸

第二部分：車輛運輸和零擔運輸

FTL（滿載）LTL（Less Load）零擔運輸

一、LTL和FTL運輸的概念

在公路運輸中，如果托運人一次托運超過3t（含3t）的貨物，雖然小于3t，但其性質、體積和形狀要求3t以上的車輛由承運人運輸。整車，否則，零擔運輸。但值得注意的是，判斷一批貨物是零擔還是整車的依據并不完全取決于貨物的數量、體積或形狀。還應考慮貨物的性質和貨物價值對運費的承受能力等因素。特殊貨物（包括集裝箱貨物），無論數量、體積或形狀，通常不由承運人作為零擔運輸。

二、零擔與整車運輸業務運營比較

無論是零擔運輸??還是整車運輸，其業務運營流程都包括四個方面：交貨管理、在途管理、中轉管理、交貨管理。但是他們之間還是有很多不同的地方。道路整車運輸與零擔運輸業務操作對比表 整車運輸 零擔運輸經營方式、運輸時間長短、運輸合同形式、運輸成本構成及水平

加載/卸載

沒有

貨物品種單一，數量大，價格低，裝卸地點一般固定，運輸組織比較簡單，直接不定期運輸比較短

通常會提前簽訂書面運輸合同

單位運價一般較低，倉儲、裝卸費用分攤，需在合同中約定

貨運站/貨運站

是的

貨源不確定、小批量、品種繁多、場地分散、物美價廉、運輸組織相對復雜、交貨期相對較長、工期相對較長

通常以運單或運單作為合同證明

單位運費一般較高，運費中常包含倉儲、裝卸等費用

在路上, 3t (3t), 3t, 但它的, 大小, , 需要買一輛3t 的車, , 為LTL 。但它是LTL 是on or not of , , , of and , ( ), of the , size, .

二、 , by , , , 四。但是項目卡車的

/

沒有

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和 , 的低點, ,

非時間模式

形成的前置符號a的

, of , - 在中

零擔運輸

/是的

, 的, 一個

，高和，

，會很長

注意或截至

是, ,

第三部分：零擔運輸合同

甲方（托運人）

聯系方式：

聯系電話：

聯系電話（傳真）：

乙方（承運人）

聯系方式：

聯系電話：

聯系電話（傳真）：

根據《合同法》和國家有關運輸規定，雙方本著平等互利的原則。關于甲方貨物委托乙方代運的相關事宜。經友好充分協商，特此訂立本合同，供雙方遵守。

一、甲方委托乙方提貨的基本情況

物品名稱

規格

型號

包裝條件

數量

重量

音量

音量

貨物價值

注意事項

二、 貨源：

三、貨物到達地：

四、貨物派送方式：送貨上門□收貨人自提□

五、運費

送貨地點

每立方米的價格

每公斤價格

交貨時間限制

送貨地點

六、交通費：

托管費：____

自取費：____

運費：____

叉車費：____

包裝費：____

七、結算方式：貨到付款（現付）□貨到付款（付款）□

憑單付款□（憑憑單付款每天結算一次）

八、甲方委托乙方代收貨款所產生的銀行匯款費用由甲方承擔。

九、甲方委托乙方運輸的貨物，不得攜帶、隱藏危險品和違禁品。因夾帶、隱匿危險物品、違禁物品而被查處的，甲方應承擔一切法律和經濟責任。

十、甲方委托乙方運輸的貨物的包裝必須符合安全運輸的要求，乙方有權拒絕運輸包裝不符合要求的貨物。安全運輸。甲方有權要求乙方重新包裝不符合包裝要求的貨物，費用由甲方承擔。

10一、乙方收到甲方??的貨物后上海的整車運輸運輸費用，應在約定的時限內將貨物送到甲方指定的交貨地點。運輸過程中，因不可抗力自然災害及特殊情況（交通事故、道路封鎖），乙方應及時通知甲方，雙方協商處理。

10二、在收貨人簽收前，乙方應對甲方所載貨物的安全負責。貨物的滅失、短少、損壞、污染，乙方按貨物出廠價向甲方賠償。

10三、乙方承運的貨物應外購完好，包內貨物如有遺失，乙方概不負責。收貨人簽收貨物后，乙方暫停對甲方貨物的安全責任。

10四、乙方承運甲方貨物，在運輸過程中因不可抗力自然災害造成貨物丟失或損壞。

10五、甲方每批貨物應提供以下資料，因不一致、不真實造成的一切損失由甲方承擔。（貨名、數量、立方或重量、收貨人姓名、電話號碼，完整地址）

十個六、其他約定：

10七、本合同自始有效。

10八、因履行本合同產生的糾紛，由雙方友好協商解決。協商不成的，任何一方均可向合同簽訂地人民法院提起訴訟。

10九、本合同一式兩份，由雙方簽字蓋章。

甲方印章：乙方印章：

甲方委托代理人：乙方委托代理人：

合同地點：

簽約時間：

第四部分：未來零擔貨運的發展趨勢

汽車零擔貨物運輸是公路貨運的主要方式之一。成立以來，在振興經濟、促進城鄉物質交流、滿足人民物質文化生活需要、增加道路收入等方面發揮了重要作用。但是，它的交通方式是當時計劃經濟的產物。在市場經濟不斷發展的今天，鐵路零擔貨源的分流，特別是部分優質貨源的分流，導致汽車零擔貨量持續下降。

據統計，目前道路零擔貨運量僅占道路總運輸量的30%，裝載的車輛數量不到道路裝載車輛總數的10%，但從事零擔貨運的人員占公路貨運人員總數的60%。貨運事故總量的80%左右是零擔貨運事故，零擔貨運成本至少是整車貨運成本的兩倍。在注重效率和安全的前提下，公路零擔貨物運輸應該發展，應該如何發展？

根據經濟學理論，有需求的地方就有市場，有市場的地方就有潛力。目前，我國城鄉二元結構尚未得到根本改善，汽車零擔貨物運輸市場需求在一定時期內仍將存在。對于公路運輸來說，這還是一塊大蛋糕。因此，高速公路不應該把這塊蛋糕拿走，而應該加強組織，找準模式，確保安全，提高效率。此外，零擔運輸對于加強城鄉經濟交流、滿足人們的交通需求具有重要的社會意義，高速公路也必須考慮到這一點。

如何加強零擔運輸組織，促進零擔運輸發展？物流有限公司負責人胡先生認為，最重要的是成立一家專業的運輸公司。與行李公司、快遞公司一樣，應設立零擔運輸公司，實現資源優化配置，最大限度發揮零擔運輸的效益。

要對零擔運輸組織進行調整，降低運輸成本，逐步取消沿途零擔貨車和中轉整車，做大直達整車。同時可適當降低運輸組織條件，可設置一站、二站、二站、三站。主管部門要繼續取消零擔業務量較小的站點，擴大零擔業務站點輻射范圍，促進貨物集中供應。零擔運輸單位要大力推行計算機管理，提高現代化管理水平，建立全程零擔貨物運輸網絡平臺，實現信息共享，隨時優化運輸方案。

零擔運輸未來的發展方向應該是行李運輸和集裝箱運輸。特別是集裝箱運輸具有保證貨物安全、簡化貨物包裝、節約包裝成本、便于實現裝卸機械化和進行多式聯運等優點。因此，在辦理零擔運輸過程中，要積極向貨主推薦集裝箱運輸，逐步實現零擔運輸。轉向集裝箱運輸。

第五部分：零擔貨物運輸流程

零擔貨物運輸作業流程：

1.接受托運2.入倉及收費擔保3.配載及配送4.派車裝貨5.起票及出發6.@ >運輸與中轉管理7.派送卸貨8.倉儲派送9.貨運事故處理

整車貨物運輸作業流程：

1.托運驗收2.托運檢驗3.計劃交付4.派送裝載5.出票6.@>交付和途中管理7.派送、卸貨、派送8.運輸統計及預算9.貨運事故處理

物流績效評價的原則和步驟：

原理：1.目的原理2.系統原理3.層次原理4.定性與定量指標相結合的原理5.操作性原理

步驟：1.建立和完善評價組織2.考察評價對象的總體情況3.明確評價目標和原則4.確定評價內容5.制定評價標準6.@>建立7.選擇評價方法8.實施績效評價并撰寫評價報告物流運輸市場調研步驟：

1.成立調查機構2.確定調查目的3.制定調查計劃4.設計調查表5.制定調查表調查方法6.@>實施調查7.整理調查材料8.撰寫調查報告

物流運輸規劃步驟：

1.編織車流量計劃2.準備車輛計劃3.準備車輛運營計劃

物流機械設備選型的原則和步驟：

原則：1.系統原則2.適用性原則3.技術進步原則4.低成本原則5.可靠性和安全性原則

6.@>一機多用原則7.環保原則

步驟：1.描述物流運營的功能需求2.制定設備計劃3.評估替代設備計劃4.選擇物流設備和供應商

高速公路的主要設施設備有哪些：

高速公路本身、標線、標志、導向標志、護欄、電子眼、雷達監控、收費站、服務區、緊急電話、反光板（道路和護欄上）、應急設施（沙袋、警示牌）等.

國際多式聯運的一般業務流程：

1.接受托運申請，制作2.空箱放行、提貨3.出口報關4.貨物裝箱交接5.預約減排貨物提貨6.@>貨物運輸保險7.出具多式聯運提單8.貨物運輸過程中的報關業務9.貨物到達和交付

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